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    2020-11-24

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黄牌轻卡为何成为“熊猫?

黄牌轻卡出身卑微说到黄牌轻卡,天津江淮帅铃总代理,许多人对其都很陌生,因为生活中常见的轻卡都是挂着蓝牌,挂着黄牌的可以说是少之又少,天津江淮帅铃汽车,在一百辆轻卡中,也仅有几辆挂着黄牌而已,其中还包括着一些市政、电力等行业的工程车,真正能使用黄牌轻卡来营运的车主十分罕见。想了解黄牌轻卡为何成为“熊猫”,其原因还是蓝牌轻卡实力太强了,先从黄牌轻卡说起,顾名思义,从名字上---,黄牌轻卡就是悬挂着黄牌的轻型货车,它的车厢长度为4.2-5.2米之间,超过了5.2米过后就是属于中卡的地盘了。


2006年一汽战略转型,决定重新上马轻型车项目

2006年,天津江淮帅铃厂家,一汽战略转型,决定重新上马轻型车项目。一汽技术中心随即成立轻型车项目组,分头到目标客户处做市场---,其中一个必答问题是:“如果换车,您将换什么车?”出奇地一致——用户十之回答换轻卡。彼时,轻型车市场格局泾渭分明。汽车工业协会统计数据显示,今年二季度,轻型货车销量大幅增长,5、6月份均刷新了当月销量的历史纪录。7月份销量19.4万辆,虽然环比下降18.30%,但同比仍保持大幅增长,达68.7%。形成这种---局面的原因主要是物流日渐通畅、固定资产投资和底层创业的拉动,除此之外,7月1日开始实施的轻型汽车国六政策,也是一个---因素。在竞争激烈的轮胎市场中,为数不多嗅觉灵敏的轮胎企业抓住了轻卡轮胎销量上升的机遇。


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